Реле захисту двигуна Bitzer SE-B1 (347019-01)

Починаючи з кінця 2003/початку 2004 року всі поршневі компресори Бітцер будуть оснащуватися новими електронними захисними пристроями електромоторів SE-B1 і SE-B2 (Signal Evaluation - Basic). Невеликі партії компресорів вже зараз оснащуються цими пристроями.

SE-B1 і SE-B2 в найближчому майбутньому замінять захисні пристрої INT69/V7-II і INT69VS, що застосовуються сьогодні. Нові пристрої мають ті ж функції та клеми електропідключень.

SE-B1 на заміну INT69/V7-II

• буде встановлюватися на поршневі компресори "Octagon" серій C1-C3: 2KC-05.2(Y) ... 4CC-9.2(Y)

• а також компресори нової серії С-4: 4VC-6.2(Y) ... 4NC-20.2(Y)

• встановлюється на клямках у клемну коробку компресорів

• виведення кабелю РТС-датчика прибл. 11 см.

SE-B2 на заміну INT69VS, INT69V/7-II, а також INT69, UL-модифікації

• встановлюватиметься на поршневі компресори 4Z-5.2(Y) ... 8FC-70.2(Y)

• встановлюється на гвинтах у клемну коробку компресорів

• може встановлюватися на клямках на DIN-рейку

• виведення кабелю РТС-датчика прибл. 35 см.

Технічні дані

• Робоча напруга: 230 V +10%/ - 15%, 50/60 Hz (інша напруга на запит)

• Реле увімкнення: Замикається напруга 250 V . Допустиме тривале пропускання струму 2,5 А, макс. Комутована потужність 300 VA.

• Температура навколишнього середовища: - 30 ˚C + 60 ˚C

• Необхідний запобіжник: плавкий - 4 А

• Клас захисту: Контакти – IP00.

SE-B1 (стандарт) для:

2KES-05(Y) ... 2FES-3(Y)

2EES-2(Y) ... 2CES-4(Y)

4FES-3(Y) ... 4CES-9(Y)

4VE(S)-6Y .. 4NE(S)-20(Y)

SE-B2 (стандарт) для:

4JE-13Y .. 4FE-35(Y)

6JE-22Y .. 6FE-50(Y)

8GE-50(Y) .. 8FE-70(Y)

Встановлюється у клемній коробці. Провід до датчиків РТС вже підключено на заводі. Інші підключення слід проводити відповідно до технічної інформації КТ-122 .