Напівгерметичні поршневі компресори BOCK HG (охолодження газом, що всмоктується)

Напівгерметичні поршневі компресори BOCK HG використовуються в доктричних каскадних системах з використанням СО2. Ці моделі компресорів чудовий варіант для промислових холодильних установок та супермаркетів. Тиск конденсації в них може створюватися не більше 40 бар, що відповідає температурі конденсації близько 50С.

Серед ключових особливостей напівгерметичних поршневих компресорів BOCK HG можна виділити надійну систему змащення, міцну конструкцію клапанних дощок, ергономічну конструкцію кривошипно-шатунного механізму, що відрізняється високою стійкістю до зношування. Зверніть увагу, що старанно продумана конструкція підшипників ковзання дозволила знизити ступінь тертя, а алюмінієві поршні для більшої надійності мають два кільця. А ось система мастила не просто надійна, вона відрізняється і високим рівнем безпеки. Напрямок обертання колінчастого валу абсолютно не має значення, адже мастило забезпечує масляний насос з великим обсягом картера. Всі моделі напівгерметичних поршневих компресорів BOCK HG спочатку заправлені фірмовим маслом Bock C55E. Його особливість полягає у високій термічній стабільності, завдяки якій воно відмінно перемішується з СО2 і розчиняється в ньому. Для підвищення ефективності в складних температурних умовах, картер може бути оснащений підігрівником масла, що саморегулюється, який йде в стандартній комплектації. Він легко встановлюється на корпусі у спеціальний отвір на моделях компресорів HGX12P, HGX22P, HGX34P, а в моделях HGX4 для встановлення необхідно використовувати перехідну муфту.

Важливу роль процесі експлуатації компресора також відіграє регулювання частоти обертання. У моделях компресорів HGX12P, HGX22P, HGX34P може бути встановлена електронна система контролю - Bock EFC (Electronic Frequency Control). Її примітною особливістю є легкість установки, прості налаштування та те, що вона дозволяє на 25% знизити енергоспоживання.

До базової комплектації всіх напівгерметичних поршневих компресорів BOCK HG на СО2 входить також електронний блок захисту. Він дозволяє контролювати ступінь нагріву обмоток завдяки встановленим на них датчикам РТС, що передає сигнал на контрольні світлодіоди. Температуру газу на лінії нагнітання контролює захисний термостат, який також підключений до захисного блоку двигуна Bock MP10.