Двоступінчасті напівгерметичні поршневі компресори Frascold

Компанія FRASCOLD представляє холодильне промислове обладнання . В результаті багаторічного досвіду розробок та виготовлення промислових компресорів їм вдалося створити високоякісні, міцні та надійні двоступінчасті напівгерметичні поршневі компресори . Вони чудово зарекомендували себе у роботі з такими видами холодоагентів, як R404a, R507 та R22. Основна перевага всіх двоступінчастих моделей компресорів FRASCOLD – це висока ефективність у різних умовах експлуатації. А все завдяки тому, що вони виготовляються за інверторною технологією. Моделі компресорів з 4 циліндрами без масляного насоса придатні для роботи з перетворювачами частоти в діапазоні від 25Гц до 87Гц, що відповідає продуктивності від 60% до 174%, якщо порівнювати з частотою 50Гц. Компресори з 4 та 6 циліндрами, які оснащені масляним насосом, можуть працювати на частотах від 30Гц до 70Гц із продуктивністю 60-140%.

Двоступінчасті напівгерметичні компресори FRASCOLD примітні своєю ергономічною конструкцією, яка забезпечує високоточне балансування рухомих деталей. Таким чином, під час роботи практично немає вібрації і не створюється шум.

При проектуванні та розробці двоступінчастих напівгерметичних поршневих компресорів фахівці компанії FRASCOLD приділили велику увагу їх міцності та надійності всіх конструктивних елементів, щоб досягти максимальних показників не тільки холодопродуктивності, але й довговічності. Тому було проведено оптимізацію співвідношення діаметра та ходу поршнів, яка забезпечила більш високу термодинамічну ефективність. Крім того, була вдосконалена і сама конструкція поршнів, а їх кільця виготовлені з нержавіючого міцного сплаву, що не піддається впливу високих температур. Безперечними конструктивними перевагами двоступінчастих напівгерметичних поршневих компресорів є також стійкі до навантажень, коливань температури та корозії пластини клапанів, колінчастий вал з термостійкою поверхнею та вбудована система змащення.

Захист двоступінчастих компресорів FRASCOLD забезпечує електронну систему захисту. Вона складається з безлічі датчиків температури, вбудованих в обмотку двигуна та приєднаних до електронного блоку.